由中国LANParty玩家联盟策划，Hilanparty论坛主办，IT厂商及知名媒体协办，“CLPA 2006 Super MOD大赛”于2006年12月1日开始正式征集作品，同步在北京、广州、重庆举办MOD玩家线下聚会。
本次大赛将主赛区为华北区、华中区、华东区、华南区和西南区，五大区域，其余地区为附赛区，全国MOD玩家都享有平等参赛资格。上次我们已经欣赏过前三名的作品，今天我们继续来欣赏华东，华南区的优秀作品。
华东优秀作品一：法拉利V8发动机
有很多款车曾让我心潮澎湃，我是一个爱车人，从骨子里热爱他，头文字D里86的4A-GE、GTR的RB26DETT、闻名遐迩EVO的4G63、RX7-FD3S的13B-REW、350Z的VQ35DE......这些经典的发动机不得不让人为之叫绝。世界上画画的人很多，但并不是所有的画家都能成为毕加索；世界上会唱歌的人更多，但没有几个人能够比得上帕瓦罗蒂；世界上有多如牛毛的汽车制造商，但产品质量能够达到法拉利(frrari)跑车水平的只有一家。
世界上任何一种汽车，都无法与法拉利跑车相提并论。因为法拉利跑车已经超越了交通工具的范畴，成了艺术杰作。其它的汽车公司制造车身和引擎，法拉利也同样制造，然而法拉利装配线的未端却诞生了一件艺术品，高贵得没有几个人能够拥有得起，但都羡慕不已。
法拉利跑车给人们增添一种神秘感的绝活，就是由于在每辆跑车上都配置了一台赛车型引擎。引擎的极速每分钟可达7千、8千、9千转，最大马力超过500匹，成为世界上最快超级跑车。发动机都在怠速运转以达到工作的最佳温度，V8发动机32气门总价值超过60多万美元，这些昂贵的“乐器”也为我们演奏了美妙的机械合弦。随着那轻制车门的关闭，法拉利飞奔而去，起步拉带，红线换档，尽油而飞, “精灵”以80公里/小时的速度转过一个急弯时，轮胎与地面巨烈摩擦产声的白烟覆盖了整个弯道，不到5 分钟，他就跑完了全程回到了起点。
在法拉利30年的锤炼磨砺之后，没有人知道这款发动机的动力会有何种表现。
法拉利V8发动机
法拉利V8发动机
